{"id":2355,"date":"2021-03-03T10:30:23","date_gmt":"2021-03-03T09:30:23","guid":{"rendered":"http:\/\/mula.es\/policialocal\/?p=2355"},"modified":"2021-03-24T00:31:04","modified_gmt":"2021-03-23T23:31:04","slug":"campana-especial-sobre-cinturon-de-seguridad-y-sistemas-de-retencion-infantil-sri-8","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mula.es\/policialocal\/2021\/03\/campana-especial-sobre-cinturon-de-seguridad-y-sistemas-de-retencion-infantil-sri-8\/","title":{"rendered":"Campa\u00f1a Especial sobre Cintur\u00f3n de Seguridad y Sistemas de Retenci\u00f3n Infantil (SRI)"},"content":{"rendered":"\n

En cumplimiento de la programaci\u00f3n de las Campa\u00f1as y Operaciones de Vigilancia y Control para el a\u00f1o 2021 llevada a cabo por la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico, entre los d\u00edas 8 al 14 de marzo<\/strong> tendr\u00e1 lugar una nueva Campa\u00f1a Especial sobre Cintur\u00f3n de Seguridad y Sistemas de Retenci\u00f3n Infantil (SRI).<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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El uso de sistemas de retenci\u00f3n homologados, cintur\u00f3n de seguridad y SRI, se ha venido demostrando como el sistema de seguridad vial m\u00e1s sencillo, rentable y eficaz, en todo tipo de v\u00edas y trayectos.<\/p>\n\n\n\n

Aunque se ha incrementado el uso del cintur\u00f3n de seguridad, existen todav\u00eda graves lagunas. Esto es dif\u00edcilmente entendible si tenemos en cuenta la relaci\u00f3n entre la sencillez de uso y su eficacia, ya que reduce a la mitad el riesgo de muerte en caso de accidente.<\/p>\n\n\n\n

Uno de los objetivos de la Estrategia de Seguridad Vial 2011-2020 es \u201clograr que ning\u00fan ni\u00f1o pierda la vida por no ir correctamente sentado en una silla adecuada para su peso y talla.<\/p>\n\n\n\n

La vigilancia y aplicaci\u00f3n de la ley en lo que respecta al uso del cintur\u00f3n y sistemas de retenci\u00f3n se ha consolidado como uno de los m\u00e9todos m\u00e1s efectivos para mantener e incrementar el \u00edndice de uso del cintur\u00f3n entre los ocupantes de los veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

Conscientes de que la circulaci\u00f3n en ciudad constituye el primero de los escenarios donde el conductor inicia la adquisici\u00f3n de h\u00e1bitos y costumbres, y que, en este caso, el incumplimiento es significativamente mayor que en v\u00edas interurbanas, el Ayuntamiento de Mula \u2013a trav\u00e9s de su Cuerpo de Polic\u00eda Local- colaborar\u00e1 en la presente Campa\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n

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Dispositivos de seguridad: Sistemas de retenci\u00f3n infantil (SRI)<\/em><\/strong><\/td><\/tr>
\u00a0<\/em>– Nunca lleve a un ni\u00f1o en brazos, ni utilice su mismo cintur\u00f3n de seguridad para protegerle. Aseg\u00farese que la silla est\u00e1 bien instalada.<\/em>
– Adapte el reposacabezas y los arneses de la silla a medida que el ni\u00f1o vaya creciendo<\/em>
– Porque t\u00fa usas el cintur\u00f3n, empieza con ellos desde peque\u00f1os.<\/em><\/strong> Conoce las caracter\u00edsticas adecuadas a la talla, peso y edad de tu hijo<\/em> No solo es importante la edad, tambi\u00e9n hay que tener en cuenta la altura y el peso de los ni\u00f1os<\/em>
– Obligatorio:<\/em><\/strong>
Ni\u00f1os con una altura inferior a 1,35 m.\u00a0 (Alrededor de 12 a\u00f1os).<\/em> – Recomendable:<\/em><\/strong>
– Hasta los 1,50 m es recomendable que los menores sigan utilizando S.R.I homologados a su talla y peso.<\/em>
– En todos los casos, la banda diagonal del cintur\u00f3n ha de pasar por la clav\u00edcula sobre el hombro y bien pegada al pecho, mientras que la banda ventral ha de quedar lo m\u00e1s baja posible sobre la cadera.<\/em>
–<\/em> Si la banda del hombro toca el cuello o pasa bajo el ment\u00f3n, el ni\u00f1o debe seguir utilizando un asiento elevador.<\/em>
– Nunca se debe ir con la banda debajo del brazo o detr\u00e1s de la espalda.<\/em><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
Consejos para una buena utilizaci\u00f3n de los SRI<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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