{"id":2568,"date":"2022-01-23T22:53:30","date_gmt":"2022-01-23T21:53:30","guid":{"rendered":"https:\/\/mula.es\/policialocal\/?p=2568"},"modified":"2022-01-23T22:54:18","modified_gmt":"2022-01-23T21:54:18","slug":"me-tengo-que-bajar-de-la-bici-para-cruzar-un-paso-de-peatones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mula.es\/policialocal\/2022\/01\/me-tengo-que-bajar-de-la-bici-para-cruzar-un-paso-de-peatones\/","title":{"rendered":"\u00bfMe tengo que bajar de la bici para cruzar un paso de peatones?"},"content":{"rendered":"\n<p>\u00abPara cruzar por un paso de peatones, es obligatorio bajarse de la bici y cruzarlo andando\u00bb. As\u00ed de tajante es la\u00a0<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.dgt.es\/\" target=\"_blank\">Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico<\/a>\u00a0(DGT) ante una de las acciones m\u00e1s vistas en las calles de las ciudades diariamente. Y es que en contra de lo que muchos ciclistas piensan, las bicis\u00a0<strong>no tienen prioridad en los pasos de peatones<\/strong>\u00a0(no confundirlos con los pasos para ciclistas). En caso de no respetar esta norma, tendr\u00e1s que pagar 200 euros.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pbs.twimg.com\/media\/FIrO_eYWYAEM07O?format=jpg&amp;name=900x900\" alt=\"Imagen\"\/><figcaption><a href=\"https:\/\/twitter.com\/DGTes\">Dir. Gral. Tr\u00e1fico@DGTes<\/a><br><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/t.co\/OavrQlsAwZ\" target=\"_blank\">https:\/\/info.dgt.es\/NormasCiclistas<\/a><a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/PedaleaSeguro?src=hashtag_click\">#PedaleaSeguro<\/a><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><strong>Las bicicletas son veh\u00edculos<\/strong>. Y por lo tanto, del mismo modo que los veh\u00edculos a motor, no pueden circular a su aire. Los ciclistas est\u00e1n obligados a circular por el carril bici o, en el caso de que no lo hubiera, por la carretera como el resto de veh\u00edculos a motor.<\/p>\n\n\n\n<p>Igual que los coches y motos deben llevar encendidas las luces entre la puesta de sol y el amanecer, tambi\u00e9n hay que hacerlo en bici. Tanto en v\u00edas interurbanas, como en t\u00faneles o en condiciones de baja o nula visibilidad, los ciclistas est\u00e1n obligados a llevar una luz delantera blanca y una trasera roja, adem\u00e1s de alguna prenda de vestir con elementos reflectantes cuando se circula fuera de la ciudad. <\/p>\n\n\n\n<p>Los auriculares en bici tambi\u00e9n est\u00e1n prohibidos. Esta actividad a\u00edsla al ciclista de su entorno y distrae su atenci\u00f3n, favoreciendo todo tipo de accidentes imprevisibles.\u00a0Al tener consideraci\u00f3n de veh\u00edculos, una bicicleta s\u00f3lo puede manejarse con las facultades psicomotoras de su usuario en perfecto estado de revista. Pedalear con una alta tasa de alcohol en sangre o bajo los efectos de sustancias psicotr\u00f3picas es, igual que sucede con los veh\u00edculos a motor, sancionable.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/twitter.com\/DGTes\/status\/1480223019230535682\/photo\/1\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00abPara cruzar por un paso de peatones, es obligatorio bajarse de la bici y cruzarlo andando\u00bb. As\u00ed de tajante es la\u00a0Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico\u00a0(DGT) ante una de las acciones m\u00e1s vistas en las calles de las ciudades diariamente. 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