{"id":2602,"date":"2022-02-21T09:33:01","date_gmt":"2022-02-21T08:33:01","guid":{"rendered":"https:\/\/mula.es\/policialocal\/?p=2602"},"modified":"2022-02-25T23:35:40","modified_gmt":"2022-02-25T22:35:40","slug":"asi-afecta-la-nueva-ley-de-trafico-de-la-dgt-a-motos-y-patinetes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mula.es\/policialocal\/2022\/02\/asi-afecta-la-nueva-ley-de-trafico-de-la-dgt-a-motos-y-patinetes\/","title":{"rendered":"As\u00ed afecta la nueva ley de tr\u00e1fico de la DGT a motos y patinetes"},"content":{"rendered":"\n

ABC<\/strong> MADRID\u00a0Actualizado:20\/02\/2022\u00a020:19h<\/p>\n\n\n\n

La nueva Ley de tr\u00e1fico, que entra en vigor el 21 de marzo, incluye novedades que afectan a todo tipo de veh\u00edculos y peatones.\u00a0Entre los principales cambios que se han aprobado<\/strong>, se incluye un recorte de la velocidad, al suprimir el margen de 20 kil\u00f3metros por hora al adelantar en carreteras convencionales; y un aumento de la p\u00e9rdida de puntos en determinadas situaciones.<\/p>\n\n\n\n

Pero tambi\u00e9n los veh\u00edculos de inmovilidad personal<\/a>, como los patinetes y bicicletas el\u00e9ctricas, se ven afectados por esta normativa, por lo que conviene recordar las normas por las que se rige su circulaci\u00f3n, y conocer las principales novedades.<\/p>\n\n\n\n

Los conductores de moto o ciclomotor, seg\u00fan la nueva Ley, pueden utilizar dispositivos inal\u00e1mbricos certificados u homologados en el casco de protecci\u00f3n para fines de comunicaci\u00f3n o navegaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Ahora, no usar el casco o no hacerlo de forma adecuada te har\u00e1 perder 4 puntos.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto a los veh\u00edculos de movilidad personal, la DGT<\/a> reconoce que en los \u00faltimos a\u00f1os, la presencia de este tipo de veh\u00edculos por las ciudades espa\u00f1oles es una realidad que est\u00e1 modificando, junto con otros factores, la movilidad en las urbes. Seg\u00fan diversas estimaciones, hay m\u00e1s 1 mill\u00f3n de VMP circulando cada d\u00eda por las ciudades.<\/p>\n\n\n\n

En 2020 fallecieron 8 usuarios de veh\u00edculos de movilidad personal<\/strong>, 97 resultaron heridos hospitalizados y 1.097 fueron heridos no hospitalizados. Adem\u00e1s, la circulaci\u00f3n de estos veh\u00edculos est\u00e1 prohibida por traves\u00edas, v\u00edas interurbanas y autopistas y autov\u00edas y por t\u00faneles urbanos.<\/p>\n\n\n\n

Lo primero que deben saber quienes dispongan de estos dispositivos es que solo pueden circular por v\u00edas urbanas, es decir, dentro de los pueblos y ciudades. Dentro de ellas, deben ir siempre por la calzada, teniendo prohibida la circulaci\u00f3n por aceras, as\u00ed como por autopistas, autov\u00edas o t\u00faneles de car\u00e1cter urbano.<\/p>\n\n\n\n

S\u00ed que podr\u00e1n transitar por el carril bici siempre que as\u00ed lo recoja la ordenanza municipal correspondiente.<\/p>\n\n\n\n

Por otra parte, en patinetes el\u00e9ctricos o en cualquier otro veh\u00edculo de movilidad personal (VMP)<\/strong> solo puede viajar una persona<\/a> al estar dotado de una \u00fanica plaza. Es importante cumplir las normas establecidas como usuarios de la calzada. En 2020 se registraron ocho usuarios de VMP fallecidos, 97 hospitalizados y 1.097 heridos.<\/p>\n\n\n\n

Los usuarios de este tipo de sistema<\/strong>s tienen que cumplir las mismas normas respecto al consumo de alcohol y drogas que el resto de conductores. Adem\u00e1s, a partir del 21 de marzo entra en vigor al completo la nueva Ley de Tr\u00e1fico, que incorpora la tasa 0,0 de alcoholemia en los menores de edad para cualquier veh\u00edculo, lo que incluye patinetes y bicis.<\/p>\n\n\n\n

Por \u00faltimo, quienes circulen en patinete el\u00e9ctrico o en alg\u00fan VMP<\/a> no pueden llevar puestos auriculares conectados a aparatos receptores o reproductores de m\u00fasica y sonido, igual que ocurre con el resto de veh\u00edculos que circulan por las v\u00edas. Esto se debe al aislamiento del entorno que suponen, de tal forma que hacen m\u00e1s dif\u00edcil la percepci\u00f3n de signos y situaciones importantes para la seguridad del usuario.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto a los ciclistas<\/strong>, desde la entrada en vigor de la nueva Ley, los veh\u00edculos que necesiten adelantar a una bicicleta o a un ciclomotor, tendr\u00e1n que hacerlo ocupando completamente el carril contiguo si la v\u00eda tiene 2 o m\u00e1s carriles por sentido. Y si la v\u00eda solo tiene un carril, mantener la separaci\u00f3n m\u00ednima de 1,5 metros.<\/p>\n\n\n\n

Ahora, si eres menor de edad y conduces, tu tasa de alcohol es 0,0, y est\u00e1 prohibido parar o estacionar en el carril bici o en v\u00edas ciclistas. Su incumplimiento se considera una infracci\u00f3n grave<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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