{"id":26710,"date":"2018-04-02T10:07:41","date_gmt":"2018-04-02T08:07:41","guid":{"rendered":"http:\/\/mula.es\/web\/?page_id=26710"},"modified":"2021-05-12T20:01:50","modified_gmt":"2021-05-12T18:01:50","slug":"1-rotonda","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/mula.es\/web\/plan-infraestructuras-municipal-2018-19\/1-rotonda\/","title":{"rendered":"1. Construcci\u00f3n de rotonda en intersecci\u00f3n de carretera de Pliego con avenida de la Paz"},"content":{"rendered":"<div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 fusion-flex-container hundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-overflow:visible;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"width:calc( 100% + 0px ) !important;max-width:calc( 100% + 0px ) !important;margin-left: calc(-0px \/ 2 );margin-right: calc(-0px \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:0px;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:0px;--awb-width-medium:100%;--awb-spacing-right-medium:0px;--awb-spacing-left-medium:0px;--awb-width-small:100%;--awb-spacing-right-small:0px;--awb-spacing-left-small:0px;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-title title fusion-title-1 fusion-sep-none fusion-title-center fusion-title-text fusion-title-size-two\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\"><h2 class=\"fusion-title-heading title-heading-center\" style=\"margin:0;\"><div class=\"freebirdFormviewerViewFormContentWrapper\">\n<div class=\"freebirdFormviewerViewCenteredContent\">\n<form id=\"mG61Hd\" action=\"https:\/\/docs.google.com\/forms\/d\/e\/1FAIpQLScA1WYqLoMMuQWmko2lDnF1dZjx4b-PI-7lYRNx9iPrSEcQ_Q\/formResponse\" method=\"POST\" target=\"_self\">\n<div class=\"freebirdFormviewerViewFormCard\">\n<div class=\"freebirdFormviewerViewFormContent \">\n<div class=\"freebirdFormviewerViewNoPadding\">\n<div class=\"freebirdFormviewerViewHeaderHeader\">\n<div class=\"freebirdFormviewerViewHeaderTitleRow\">\n<div class=\"freebirdFormviewerViewHeaderTitle freebirdCustomFont\" dir=\"auto\" style=\"text-align: center;\" role=\"heading\" aria-level=\"1\">Acceso a la Consulta Ciudadana:<span style=\"color: #ff0000;\"> <u><a style=\"color: #ff0000;\" href=\"https:\/\/docs.google.com\/forms\/d\/e\/1FAIpQLScA1WYqLoMMuQWmko2lDnF1dZjx4b-PI-7lYRNx9iPrSEcQ_Q\/viewform\">Plan Municipal de Infraestructuras 2018\/19<\/a><\/u><\/span><\/div>\n<\/div>\n<div dir=\"auto\" role=\"heading\" aria-level=\"1\"><span style=\"color: #ff0000;\">\u00a0<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/form>\n<\/div>\n<\/div><\/h2><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-1 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:0px;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:0px;--awb-width-medium:100%;--awb-spacing-right-medium:0px;--awb-spacing-left-medium:0px;--awb-width-small:100%;--awb-spacing-right-small:0px;--awb-spacing-left-small:0px;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-title title fusion-title-2 fusion-title-text fusion-title-size-two\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\"><div class=\"title-sep-container title-sep-container-left fusion-no-large-visibility 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center;\" role=\"heading\" aria-level=\"1\">Fichas ordenadas alfab\u00e9ticamente de cada proyecto que puede votar:<\/div>\n<\/div>\n<div dir=\"auto\" role=\"heading\" aria-level=\"1\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/form>\n<\/div>\n<\/div><\/h2><span class=\"awb-title-spacer\"><\/span><div class=\"title-sep-container title-sep-container-right\"><div class=\"title-sep sep-double sep-solid\" style=\"border-color:#e0dede;\"><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-menu-anchor\" id=\"o\"><\/div><div class=\"accordian fusion-accordian\" style=\"--awb-border-size:1px;--awb-icon-size:13px;--awb-content-font-size:15px;--awb-icon-alignment:left;--awb-hover-color:#f9f9f9;--awb-border-color:#cccccc;--awb-background-color:#ffffff;--awb-divider-color:#e0dede;--awb-divider-hover-color:#e0dede;--awb-icon-color:#ffffff;--awb-title-color:#333333;--awb-content-color:#747474;--awb-icon-box-color:#333333;--awb-toggle-hover-accent-color:#e10707;--awb-title-font-family:&quot;Antic Slab&quot;;--awb-title-font-weight:regular;--awb-title-font-style:normal;--awb-title-font-size:15px;--awb-content-font-family:&quot;PT Sans&quot;;--awb-content-font-style:normal;--awb-content-font-weight:400;\"><div class=\"panel-group fusion-toggle-icon-boxed\" id=\"accordion-26710-1\"><div class=\"fusion-panel panel-default panel-774e41c97e1f126d4 fusion-toggle-has-divider\"><div class=\"panel-heading\"><h4 class=\"panel-title toggle\" id=\"toggle_774e41c97e1f126d4\"><a class=\"active\" aria-expanded=\"true\" aria-controls=\"774e41c97e1f126d4\" role=\"button\" data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion-26710-1\" data-target=\"#774e41c97e1f126d4\" href=\"#774e41c97e1f126d4\"><span class=\"fusion-toggle-icon-wrapper\" aria-hidden=\"true\"><i class=\"fa-fusion-box active-icon awb-icon-minus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><i class=\"fa-fusion-box inactive-icon awb-icon-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/span><span class=\"fusion-toggle-heading\">1. Construcci\u00f3n de rotonda en intersecci\u00f3n de carretera de Pliego con avenida de la Paz<\/span><\/a><\/h4><\/div><div id=\"774e41c97e1f126d4\" class=\"panel-collapse collapse in\" aria-labelledby=\"toggle_774e41c97e1f126d4\"><div class=\"panel-body toggle-content fusion-clearfix\"><a href=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/OrtoPlano.jpg\"><img decoding=\"async\" data-attachment-id=\"26591\" data-permalink=\"https:\/\/mula.es\/web\/plan-infraestructuras-municipal-2018-19\/ortoplano\/\" data-orig-file=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/OrtoPlano.jpg\" data-orig-size=\"1186,829\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"\" data-image-title=\"Orto+Plano\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/OrtoPlano-300x210.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/OrtoPlano-1024x716.jpg\" class=\"alignleft wp-image-26591\" src=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/OrtoPlano-300x210.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"280\" srcset=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/OrtoPlano-200x140.jpg 200w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/OrtoPlano-300x210.jpg 300w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/OrtoPlano-400x280.jpg 400w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/OrtoPlano-600x419.jpg 600w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/OrtoPlano-768x537.jpg 768w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/OrtoPlano-800x559.jpg 800w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/OrtoPlano-1024x716.jpg 1024w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/OrtoPlano.jpg 1186w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a><strong>\u00a0Descripci\u00f3n:<\/strong> Actualmente la intersecci\u00f3n de los viales de avenida de la Paz y la carretera de Pliego, se encuentra entre los cruces con mayor intensidad de tr\u00e1fico del n\u00facleo urbano.<\/p>\n<p>Si bien en un principio estaba previsto que la regulaci\u00f3n de la zona se desarrollara con las obras de urbanizaci\u00f3n del sector urbanizable UR-1, debido a que d\u00eda de hoy no es previsible a corto plazo el desarrollo del mencionado sector, se estudia la posibilidad de que sea el ayuntamiento mediante una actuaci\u00f3n municipal el que acometa las obras necesarias para regular dicho cruce.<\/p>\n<p>Con los condicionantes de partida existentes se juzga la construcci\u00f3n de una rotonda en dicho cruce como la mejor alternativa para dar fluidez al tr\u00e1fico en el mismo y minimizar el riesgo y la gravedad de los posibles accidentes.<\/p>\n<p><strong>Presupuesto estimado: <\/strong>241.759,21\u20ac<\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-panel panel-default panel-07f01ad2b5ead0834 fusion-toggle-has-divider\"><div class=\"panel-heading\"><h4 class=\"panel-title toggle\" id=\"toggle_07f01ad2b5ead0834\"><a aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"07f01ad2b5ead0834\" role=\"button\" data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion-26710-1\" data-target=\"#07f01ad2b5ead0834\" href=\"#07f01ad2b5ead0834\"><span class=\"fusion-toggle-icon-wrapper\" aria-hidden=\"true\"><i class=\"fa-fusion-box active-icon awb-icon-minus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><i class=\"fa-fusion-box inactive-icon awb-icon-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/span><span class=\"fusion-toggle-heading\">2. Ensanche y renovaci\u00f3n pavimento de la zona sur calle Cartagena<\/span><\/a><\/h4><\/div><div id=\"07f01ad2b5ead0834\" class=\"panel-collapse collapse \" aria-labelledby=\"toggle_07f01ad2b5ead0834\"><div class=\"panel-body toggle-content fusion-clearfix\"><strong><a href=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Planta-plano.jpg\"><img decoding=\"async\" data-attachment-id=\"26642\" data-permalink=\"https:\/\/mula.es\/web\/plan-infraestructuras-municipal-2018-19\/planta-plano\/\" data-orig-file=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Planta-plano.jpg\" data-orig-size=\"1493,1101\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"\" data-image-title=\"Planta + plano calle Cartagena Sur\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Planta-plano-300x221.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Planta-plano-1024x755.jpg\" class=\"alignleft wp-image-26642\" src=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Planta-plano-300x221.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"295\" srcset=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Planta-plano-200x147.jpg 200w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Planta-plano-300x221.jpg 300w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Planta-plano-400x295.jpg 400w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Planta-plano-600x442.jpg 600w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Planta-plano-768x566.jpg 768w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Planta-plano-800x590.jpg 800w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Planta-plano-1024x755.jpg 1024w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Planta-plano-1200x885.jpg 1200w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Planta-plano.jpg 1493w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a>Descripci\u00f3n:\u00a0<\/strong>Realineaci\u00f3n de los bordes de la calle Cartagena (tramo existente al sur de la carretera de Caravaca) modificando la geometr\u00eda en planta de la misma para ampliar el ancho en su parte Norte d\u00e1ndole una anchura constante en todo el tramo.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Renovaci\u00f3n parcial de la red de abastecimiento y renovaci\u00f3n completa del pavimento en todo el tramo (aceras y calzada).<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Presupuesto estimado: <\/strong>70.000,00\u20ac<\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-panel panel-default panel-5a34d66ef80c164ca fusion-toggle-has-divider\"><div class=\"panel-heading\"><h4 class=\"panel-title toggle\" id=\"toggle_5a34d66ef80c164ca\"><a aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"5a34d66ef80c164ca\" role=\"button\" data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion-26710-1\" data-target=\"#5a34d66ef80c164ca\" href=\"#5a34d66ef80c164ca\"><span class=\"fusion-toggle-icon-wrapper\" aria-hidden=\"true\"><i class=\"fa-fusion-box active-icon awb-icon-minus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><i class=\"fa-fusion-box inactive-icon awb-icon-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/span><span class=\"fusion-toggle-heading\">3. Nuevos vestuarios campo de f\u00fatbol de Mula - camino del Curtis<\/span><\/a><\/h4><\/div><div id=\"5a34d66ef80c164ca\" class=\"panel-collapse collapse \" aria-labelledby=\"toggle_5a34d66ef80c164ca\"><div class=\"panel-body toggle-content fusion-clearfix\"><a href=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Vestuarios-Camino-Curtis.jpg\"><img decoding=\"async\" data-attachment-id=\"26648\" data-permalink=\"https:\/\/mula.es\/web\/plan-infraestructuras-municipal-2018-19\/vestuarios-camino-curtis\/\" data-orig-file=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Vestuarios-Camino-Curtis.jpg\" data-orig-size=\"2592,1936\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"\" data-image-title=\"Vestuarios Camino Curtis\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Vestuarios-Camino-Curtis-300x224.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Vestuarios-Camino-Curtis-1024x765.jpg\" class=\"alignleft wp-image-26648\" src=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Vestuarios-Camino-Curtis-300x224.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"299\" srcset=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Vestuarios-Camino-Curtis-200x149.jpg 200w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Vestuarios-Camino-Curtis-300x224.jpg 300w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Vestuarios-Camino-Curtis-400x299.jpg 400w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Vestuarios-Camino-Curtis-600x448.jpg 600w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Vestuarios-Camino-Curtis-768x574.jpg 768w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Vestuarios-Camino-Curtis-800x598.jpg 800w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Vestuarios-Camino-Curtis-1024x765.jpg 1024w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Vestuarios-Camino-Curtis-1200x896.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a><strong>Descripci\u00f3n:\u00a0<\/strong>El campo de F\u00fatbol de el camino de El Curt\u00eds de Mula cuenta con una antig\u00fcedad superior a los cuarenta a\u00f1os y es por ello que los vestuarios actuales se encuentran en muy mal estado de obsolencia y deterioro.<\/p>\n<p>Dicho mal estado se ve agravado adem\u00e1s por unos vestuarios cuyas dimensiones y equipamiento no cumplen ninguna de las dimensiones exigibles en la actualidad para el uso por deportes de equipo, y lo que es peor, un estado de prerruina del edificio que nos hace temer incluso por la seguridad de la estabilidad del mismo, habiendo vetado el acceso a las gradas existentes sobre dichos vestuarios.<\/p>\n<p>Para albergar los nuevos vestuarios se crear\u00eda una edificaci\u00f3n de nueva planta reemplazando los actuales vestuarios, con unas dimensiones 22.1x 8.5 m distribuida con dos vestuarios para equipos y uno para el \u00e1rbitro, cumpliendo las disposiciones m\u00ednimas marcadas por el reglamento. El resto de la edificaci\u00f3n se prev\u00e9 un simple cerramiento y un uso de la misma como almac\u00e9n, quedando prevista para fases posteriores, la realizaci\u00f3n de los aseos del p\u00fablico (cuya renovaci\u00f3n tambi\u00e9n es urgente) y la construcci\u00f3n de unas gradas sobre el edificio que se va a acometer en esta primera fase.<\/p>\n<p><strong>Presupuesto estimado: <\/strong>210.000,00\u20ac<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"fusion-panel panel-default panel-821cc7e90671ae68c fusion-toggle-has-divider\"><div class=\"panel-heading\"><h4 class=\"panel-title toggle\" id=\"toggle_821cc7e90671ae68c\"><a aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"821cc7e90671ae68c\" role=\"button\" data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion-26710-1\" data-target=\"#821cc7e90671ae68c\" href=\"#821cc7e90671ae68c\"><span class=\"fusion-toggle-icon-wrapper\" aria-hidden=\"true\"><i class=\"fa-fusion-box active-icon awb-icon-minus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><i class=\"fa-fusion-box inactive-icon awb-icon-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/span><span class=\"fusion-toggle-heading\">4. Remodelaci\u00f3n de zona verde y creaci\u00f3n de punto limpio en la pedan\u00eda del Ni\u00f1o de Mula<\/span><\/a><\/h4><\/div><div id=\"821cc7e90671ae68c\" class=\"panel-collapse collapse \" aria-labelledby=\"toggle_821cc7e90671ae68c\"><div class=\"panel-body toggle-content fusion-clearfix\"><a href=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Remodelaci\u00f3n-punto-limpio-Ni\u00f1o-de-Mula-3.jpg\"><img decoding=\"async\" data-attachment-id=\"26650\" data-permalink=\"https:\/\/mula.es\/web\/plan-infraestructuras-municipal-2018-19\/remodelacion-punto-limpio-nino-de-mula-3\/\" data-orig-file=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Remodelaci\u00f3n-punto-limpio-Ni\u00f1o-de-Mula-3.jpg\" data-orig-size=\"1591,1429\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"\" data-image-title=\"Remodelaci\u00f3n punto limpio Ni\u00f1o de Mula 3\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Remodelaci\u00f3n-punto-limpio-Ni\u00f1o-de-Mula-3-300x269.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Remodelaci\u00f3n-punto-limpio-Ni\u00f1o-de-Mula-3-1024x920.jpg\" class=\"alignleft wp-image-26650\" src=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Remodelaci\u00f3n-punto-limpio-Ni\u00f1o-de-Mula-3-300x269.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"359\" srcset=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Remodelaci\u00f3n-punto-limpio-Ni\u00f1o-de-Mula-3-200x180.jpg 200w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Remodelaci\u00f3n-punto-limpio-Ni\u00f1o-de-Mula-3-300x269.jpg 300w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Remodelaci\u00f3n-punto-limpio-Ni\u00f1o-de-Mula-3-400x359.jpg 400w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Remodelaci\u00f3n-punto-limpio-Ni\u00f1o-de-Mula-3-600x539.jpg 600w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Remodelaci\u00f3n-punto-limpio-Ni\u00f1o-de-Mula-3-768x690.jpg 768w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Remodelaci\u00f3n-punto-limpio-Ni\u00f1o-de-Mula-3-800x719.jpg 800w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Remodelaci\u00f3n-punto-limpio-Ni\u00f1o-de-Mula-3-1024x920.jpg 1024w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Remodelaci\u00f3n-punto-limpio-Ni\u00f1o-de-Mula-3-1200x1078.jpg 1200w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Remodelaci\u00f3n-punto-limpio-Ni\u00f1o-de-Mula-3.jpg 1591w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a><strong>Descripci\u00f3n: <\/strong>Habilitaci\u00f3n de espacio en el interior del parterre existente en la pedan\u00eda de El Ni\u00f1o para albergar los contenedores de recogida selectiva de residuos.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Presupuesto estimado: <\/strong>4.500,00\u20ac<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"fusion-panel panel-default panel-133e704884bf5e6b8 fusion-toggle-has-divider\"><div class=\"panel-heading\"><h4 class=\"panel-title toggle\" id=\"toggle_133e704884bf5e6b8\"><a aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"133e704884bf5e6b8\" role=\"button\" data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion-26710-1\" data-target=\"#133e704884bf5e6b8\" href=\"#133e704884bf5e6b8\"><span class=\"fusion-toggle-icon-wrapper\" aria-hidden=\"true\"><i class=\"fa-fusion-box active-icon awb-icon-minus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><i class=\"fa-fusion-box inactive-icon awb-icon-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/span><span class=\"fusion-toggle-heading\">5. Renovaci\u00f3n de infraestructuras y pavimentaci\u00f3n en el Barrio de Los Corrales de La Puebla<\/span><\/a><\/h4><\/div><div id=\"133e704884bf5e6b8\" class=\"panel-collapse collapse \" aria-labelledby=\"toggle_133e704884bf5e6b8\"><div class=\"panel-body toggle-content fusion-clearfix\"><a href=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Corrales-La-Puebla-2.jpg\"><img decoding=\"async\" data-attachment-id=\"26662\" data-permalink=\"https:\/\/mula.es\/web\/plan-infraestructuras-municipal-2018-19\/corrales-la-puebla-2\/\" data-orig-file=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Corrales-La-Puebla-2.jpg\" data-orig-size=\"934,667\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"\" data-image-title=\"Corrales (La Puebla) 2\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Corrales-La-Puebla-2-300x214.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Corrales-La-Puebla-2.jpg\" class=\"alignleft wp-image-26662\" src=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Corrales-La-Puebla-2-300x214.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"286\" srcset=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Corrales-La-Puebla-2-200x143.jpg 200w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Corrales-La-Puebla-2-300x214.jpg 300w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Corrales-La-Puebla-2-400x286.jpg 400w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Corrales-La-Puebla-2-600x428.jpg 600w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Corrales-La-Puebla-2-768x548.jpg 768w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Corrales-La-Puebla-2-800x571.jpg 800w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Corrales-La-Puebla-2.jpg 934w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a><strong>Descripci\u00f3n: <\/strong>Sustituci\u00f3n de red de saneamiento en el tramo central (en mal estado) y renovaci\u00f3n de acometidas de abastecimiento en calle central del barrio de Los Corrales en la Puebla de Mula con renovaci\u00f3n completa del pavimento.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Presupuesto estimado: <\/strong>70.300,00\u20ac<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"fusion-panel panel-default panel-dd2e44e97923c4b4b fusion-toggle-has-divider\"><div class=\"panel-heading\"><h4 class=\"panel-title toggle\" id=\"toggle_dd2e44e97923c4b4b\"><a aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"dd2e44e97923c4b4b\" role=\"button\" data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion-26710-1\" data-target=\"#dd2e44e97923c4b4b\" href=\"#dd2e44e97923c4b4b\"><span class=\"fusion-toggle-icon-wrapper\" aria-hidden=\"true\"><i class=\"fa-fusion-box active-icon awb-icon-minus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><i class=\"fa-fusion-box inactive-icon awb-icon-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/span><span class=\"fusion-toggle-heading\">6. Renovaci\u00f3n de infraestructuras y pavimentaci\u00f3n en calle Ca\u00f1o<\/span><\/a><\/h4><\/div><div id=\"dd2e44e97923c4b4b\" class=\"panel-collapse collapse \" aria-labelledby=\"toggle_dd2e44e97923c4b4b\"><div class=\"panel-body toggle-content fusion-clearfix\"><a href=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/calle-ca\u00f1o.jpg\"><img decoding=\"async\" data-attachment-id=\"26654\" data-permalink=\"https:\/\/mula.es\/web\/plan-infraestructuras-municipal-2018-19\/calle-cano\/\" data-orig-file=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/calle-ca\u00f1o.jpg\" data-orig-size=\"2016,1512\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"\" data-image-title=\"calle ca\u00f1o\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/calle-ca\u00f1o-300x225.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/calle-ca\u00f1o-1024x768.jpg\" class=\"alignleft wp-image-26654\" src=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/calle-ca\u00f1o-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/calle-ca\u00f1o-200x150.jpg 200w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/calle-ca\u00f1o-300x225.jpg 300w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/calle-ca\u00f1o-400x300.jpg 400w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/calle-ca\u00f1o-600x450.jpg 600w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/calle-ca\u00f1o-768x576.jpg 768w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/calle-ca\u00f1o-800x600.jpg 800w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/calle-ca\u00f1o-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/calle-ca\u00f1o-1200x900.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a><strong>Descripci\u00f3n: <\/strong>Renovaci\u00f3n de redes de saneamiento y abastecimiento.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Entubaci\u00f3n de la acequia de El Chorrador para evitar las posibles p\u00e9rdidas por infiltraci\u00f3n de la acequia existente. Renovaci\u00f3n del pavimento de la zona de la calle destinada al trafico rodado (actualmente en muy mal estado).<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Presupuesto estimado: <\/strong>240.003,20\u20ac<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"fusion-panel panel-default panel-14f4b9e0d57fd0005 fusion-toggle-has-divider\"><div class=\"panel-heading\"><h4 class=\"panel-title toggle\" id=\"toggle_14f4b9e0d57fd0005\"><a aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"14f4b9e0d57fd0005\" role=\"button\" data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion-26710-1\" data-target=\"#14f4b9e0d57fd0005\" href=\"#14f4b9e0d57fd0005\"><span class=\"fusion-toggle-icon-wrapper\" aria-hidden=\"true\"><i class=\"fa-fusion-box active-icon awb-icon-minus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><i class=\"fa-fusion-box inactive-icon awb-icon-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/span><span class=\"fusion-toggle-heading\">7. Renovaci\u00f3n de infraestructuras y pavimentaci\u00f3n en calle La Huerta de Y\u00e9char<\/span><\/a><\/h4><\/div><div id=\"14f4b9e0d57fd0005\" class=\"panel-collapse collapse \" aria-labelledby=\"toggle_14f4b9e0d57fd0005\"><div class=\"panel-body toggle-content fusion-clearfix\"><a href=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Yechar.jpg\"><img decoding=\"async\" data-attachment-id=\"26664\" data-permalink=\"https:\/\/mula.es\/web\/plan-infraestructuras-municipal-2018-19\/yechar\/\" data-orig-file=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Yechar.jpg\" data-orig-size=\"1302,830\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"\" data-image-title=\"Yechar\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Yechar-300x191.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Yechar-1024x653.jpg\" class=\"alignleft wp-image-26664\" src=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Yechar-300x191.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"255\" srcset=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Yechar-200x127.jpg 200w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Yechar-300x191.jpg 300w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Yechar-400x255.jpg 400w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Yechar-600x382.jpg 600w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Yechar-768x490.jpg 768w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Yechar-800x510.jpg 800w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Yechar-1024x653.jpg 1024w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Yechar-1200x765.jpg 1200w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Yechar.jpg 1302w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a><b>Descripci\u00f3n: <\/b>Renovaci\u00f3n de infraestructuras en mal estado y repavimentaci\u00f3n completa de aceras con baldosa hidr\u00e1ulica y calzada en aglomerado asf\u00e1ltico.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Presupuesto estimado: <\/strong>29.000,00\u20ac<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"fusion-panel panel-default panel-41e22d2c806df20d3 fusion-toggle-has-divider\"><div class=\"panel-heading\"><h4 class=\"panel-title toggle\" id=\"toggle_41e22d2c806df20d3\"><a aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"41e22d2c806df20d3\" role=\"button\" data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion-26710-1\" data-target=\"#41e22d2c806df20d3\" href=\"#41e22d2c806df20d3\"><span class=\"fusion-toggle-icon-wrapper\" aria-hidden=\"true\"><i class=\"fa-fusion-box active-icon awb-icon-minus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><i class=\"fa-fusion-box inactive-icon awb-icon-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/span><span class=\"fusion-toggle-heading\">8. Renovaci\u00f3n de infraestructuras y pavimentaci\u00f3n en zona norte calle Cartagena<\/span><\/a><\/h4><\/div><div id=\"41e22d2c806df20d3\" class=\"panel-collapse collapse \" aria-labelledby=\"toggle_41e22d2c806df20d3\"><div class=\"panel-body toggle-content fusion-clearfix\"><a href=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/zona-norte-calle-cartagena.jpg\"><img decoding=\"async\" data-attachment-id=\"26658\" data-permalink=\"https:\/\/mula.es\/web\/plan-infraestructuras-municipal-2018-19\/zona-norte-calle-cartagena\/\" data-orig-file=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/zona-norte-calle-cartagena.jpg\" data-orig-size=\"2016,1512\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"\" data-image-title=\"zona norte calle cartagena\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/zona-norte-calle-cartagena-300x225.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/zona-norte-calle-cartagena-1024x768.jpg\" class=\"alignleft wp-image-26658\" src=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/zona-norte-calle-cartagena-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/zona-norte-calle-cartagena-200x150.jpg 200w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/zona-norte-calle-cartagena-300x225.jpg 300w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/zona-norte-calle-cartagena-400x300.jpg 400w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/zona-norte-calle-cartagena-600x450.jpg 600w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/zona-norte-calle-cartagena-768x576.jpg 768w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/zona-norte-calle-cartagena-800x600.jpg 800w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/zona-norte-calle-cartagena-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/zona-norte-calle-cartagena-1200x900.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a><strong>Descripci\u00f3n: <\/strong>Prolongaci\u00f3n del colector de aguas pluviales y construcci\u00f3n de imbornales para captaci\u00f3n de aguas de escorrent\u00eda.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Renovaci\u00f3n de la red de abastecimiento y las acometidas. Repavimentaci\u00f3n completa de la calle (Aceras y Calzada).<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Presupuesto estimado: <\/strong>130.200,00\u20ac<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"fusion-panel panel-default panel-200dff36d9698e607 fusion-toggle-has-divider\"><div class=\"panel-heading\"><h4 class=\"panel-title toggle\" id=\"toggle_200dff36d9698e607\"><a aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"200dff36d9698e607\" role=\"button\" data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion-26710-1\" data-target=\"#200dff36d9698e607\" href=\"#200dff36d9698e607\"><span class=\"fusion-toggle-icon-wrapper\" aria-hidden=\"true\"><i class=\"fa-fusion-box active-icon awb-icon-minus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><i class=\"fa-fusion-box inactive-icon awb-icon-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/span><span class=\"fusion-toggle-heading\">9. Renovaci\u00f3n de pavimento en la carretera de Fuente Librilla a Los Cortijos<\/span><\/a><\/h4><\/div><div id=\"200dff36d9698e607\" class=\"panel-collapse collapse \" aria-labelledby=\"toggle_200dff36d9698e607\"><div class=\"panel-body toggle-content fusion-clearfix\"><a href=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/los-cortijos-fuente-librilla.jpg\"><img decoding=\"async\" data-attachment-id=\"26666\" data-permalink=\"https:\/\/mula.es\/web\/plan-infraestructuras-municipal-2018-19\/los-cortijos-fuente-librilla\/\" data-orig-file=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/los-cortijos-fuente-librilla.jpg\" data-orig-size=\"2016,1512\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"\" data-image-title=\"los cortijos fuente librilla\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/los-cortijos-fuente-librilla-300x225.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/los-cortijos-fuente-librilla-1024x768.jpg\" class=\"alignleft wp-image-26666\" src=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/los-cortijos-fuente-librilla-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/los-cortijos-fuente-librilla-200x150.jpg 200w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/los-cortijos-fuente-librilla-300x225.jpg 300w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/los-cortijos-fuente-librilla-400x300.jpg 400w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/los-cortijos-fuente-librilla-600x450.jpg 600w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/los-cortijos-fuente-librilla-768x576.jpg 768w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/los-cortijos-fuente-librilla-800x600.jpg 800w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/los-cortijos-fuente-librilla-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/los-cortijos-fuente-librilla-1200x900.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a><b>Descripci\u00f3n: <\/b>Renovaci\u00f3n completa (en aglomerado asf\u00e1ltico en caliente) del pavimento en calzada en del tramo de la carretera que abarca desde Fuente Librilla a Los Cortijos y reparaci\u00f3n\/parcheo de zonas en mal estado (en triple tratamiento) del tramo que comprende desde los Cortijos a la carretera de Alhama a Pliego.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Presupuesto estimado: <\/strong>76.600,00\u20ac<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"fusion-panel panel-default panel-3971de1b608971de1 fusion-toggle-has-divider\"><div class=\"panel-heading\"><h4 class=\"panel-title toggle\" id=\"toggle_3971de1b608971de1\"><a aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"3971de1b608971de1\" role=\"button\" data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion-26710-1\" data-target=\"#3971de1b608971de1\" href=\"#3971de1b608971de1\"><span class=\"fusion-toggle-icon-wrapper\" aria-hidden=\"true\"><i class=\"fa-fusion-box active-icon awb-icon-minus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><i class=\"fa-fusion-box inactive-icon awb-icon-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/span><span class=\"fusion-toggle-heading\">10. Reparaciones en zonas de recreo parques y zonas verdes<\/span><\/a><\/h4><\/div><div id=\"3971de1b608971de1\" class=\"panel-collapse collapse \" aria-labelledby=\"toggle_3971de1b608971de1\"><div class=\"panel-body toggle-content fusion-clearfix\"><a href=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/luisleonsanchez.jpg\"><img data-attachment-id=\"26672\" data-permalink=\"https:\/\/mula.es\/web\/plan-infraestructuras-municipal-2018-19\/dav-2\/\" data-orig-file=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/luisleonsanchez.jpg\" data-orig-size=\"1632,920\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"\" data-image-title=\"dav\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"<p>dav<\/p>\n\" data-medium-file=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/luisleonsanchez-300x169.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/luisleonsanchez-1024x577.jpg\" class=\"wp-image-26672 alignleft\" src=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/luisleonsanchez-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"225\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Descripci\u00f3n: <\/strong>Renovaci\u00f3n de elementos infantiles de parques y colocaci\u00f3n de suelo de caucho cont\u00ednuo en los siguientes parques:<\/p>\n<div>\n<p>\u2013 Cigarralejo.<\/p>\n<p>\u2013 Los Soportales<\/p>\n<p>\u2013 Luis Le\u00f3n S\u00e1nchez (Enfrente Mercadona)<\/p>\n<\/div>\n<p><strong>Presupuesto estimado: <\/strong>29<strong>.<\/strong>900,90\u20ac<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-2 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:20px;--awb-spacing-right-large:0px;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:0px;--awb-width-medium:100%;--awb-spacing-right-medium:0px;--awb-spacing-left-medium:0px;--awb-width-small:100%;--awb-spacing-right-small:0px;--awb-spacing-left-small:0px;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-title title fusion-title-3 fusion-title-text fusion-title-size-two\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\"><div class=\"title-sep-container title-sep-container-left fusion-no-large-visibility fusion-no-medium-visibility fusion-no-small-visibility\"><div class=\"title-sep sep-double sep-solid\" style=\"border-color:#e0dede;\"><\/div><\/div><span class=\"awb-title-spacer fusion-no-large-visibility fusion-no-medium-visibility fusion-no-small-visibility\"><\/span><h2 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\"><div class=\"freebirdFormviewerViewFormContentWrapper\">\n<div class=\"freebirdFormviewerViewCenteredContent\">\n<form id=\"mG61Hd\" action=\"https:\/\/docs.google.com\/forms\/d\/e\/1FAIpQLScA1WYqLoMMuQWmko2lDnF1dZjx4b-PI-7lYRNx9iPrSEcQ_Q\/formResponse\" method=\"POST\" target=\"_self\">\n<div class=\"freebirdFormviewerViewFormCard\">\n<div class=\"freebirdFormviewerViewFormContent \">\n<div class=\"freebirdFormviewerViewNoPadding\">\n<div class=\"freebirdFormviewerViewHeaderHeader\">\n<div class=\"freebirdFormviewerViewHeaderTitleRow\">\n<div class=\"freebirdFormviewerViewHeaderTitle freebirdCustomFont\" dir=\"auto\" style=\"text-align: center;\" role=\"heading\" aria-level=\"1\">Otros proyectos en curso:<\/div>\n<\/div>\n<div dir=\"auto\" role=\"heading\" aria-level=\"1\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/form>\n<\/div>\n<\/div><\/h2><span class=\"awb-title-spacer\"><\/span><div class=\"title-sep-container title-sep-container-right\"><div class=\"title-sep sep-double sep-solid\" style=\"border-color:#e0dede;\"><\/div><\/div><\/div><div class=\"accordian fusion-accordian\" style=\"--awb-border-size:1px;--awb-icon-size:13px;--awb-content-font-size:15px;--awb-icon-alignment:left;--awb-hover-color:#f9f9f9;--awb-border-color:#cccccc;--awb-background-color:#ffffff;--awb-divider-color:#e0dede;--awb-divider-hover-color:#e0dede;--awb-icon-color:#ffffff;--awb-title-color:#333333;--awb-content-color:#747474;--awb-icon-box-color:#333333;--awb-toggle-hover-accent-color:#e10707;--awb-title-font-family:&quot;Antic Slab&quot;;--awb-title-font-weight:regular;--awb-title-font-style:normal;--awb-title-font-size:15px;--awb-content-font-family:&quot;PT Sans&quot;;--awb-content-font-style:normal;--awb-content-font-weight:400;\" id=\"otros\"><div class=\"panel-group fusion-toggle-icon-boxed\" id=\"accordion-26710-2\"><div class=\"fusion-panel panel-default panel-0d7a55dfb00015b5e fusion-toggle-has-divider\"><div class=\"panel-heading\"><h4 class=\"panel-title toggle\" id=\"toggle_0d7a55dfb00015b5e\"><a aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"0d7a55dfb00015b5e\" role=\"button\" data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion-26710-2\" data-target=\"#0d7a55dfb00015b5e\" href=\"#0d7a55dfb00015b5e\"><span class=\"fusion-toggle-icon-wrapper\" aria-hidden=\"true\"><i class=\"fa-fusion-box active-icon awb-icon-minus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><i class=\"fa-fusion-box inactive-icon awb-icon-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/span><span class=\"fusion-toggle-heading\">Construcci\u00f3n de un Skate Park<\/span><\/a><\/h4><\/div><div id=\"0d7a55dfb00015b5e\" class=\"panel-collapse collapse \" aria-labelledby=\"toggle_0d7a55dfb00015b5e\"><div class=\"panel-body toggle-content fusion-clearfix\"><a href=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/skatepark.jpg\"><img decoding=\"async\" data-attachment-id=\"26682\" data-permalink=\"https:\/\/mula.es\/web\/plan-infraestructuras-municipal-2018-19\/skatepark\/\" data-orig-file=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/skatepark.jpg\" data-orig-size=\"615,345\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"\" data-image-title=\"skatepark\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/skatepark-300x168.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/skatepark.jpg\" class=\"alignleft wp-image-26682\" src=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/skatepark-300x168.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"224\" srcset=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/skatepark-200x112.jpg 200w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/skatepark-300x168.jpg 300w, https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/skatepark-400x224.jpg 400w, 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Una de las peticiones m\u00e1s reiteradas especialmente por la Asociaci\u00f3n Street Citizen es la de disponer de un Skate Park y el Ayuntamiento de Mula ya est\u00e1 trabajando, junto con dicha asociaci\u00f3n y un equipo t\u00e9cnico, para la pr\u00f3xima construcci\u00f3n de un esta infraestructura que se va a ubicar en la zona de aparcamiento anexo al polideportivo municipal.<\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-panel panel-default panel-5bf5472311d0824ef fusion-toggle-has-divider\"><div class=\"panel-heading\"><h4 class=\"panel-title toggle\" id=\"toggle_5bf5472311d0824ef\"><a aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"5bf5472311d0824ef\" role=\"button\" data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion-26710-2\" data-target=\"#5bf5472311d0824ef\" href=\"#5bf5472311d0824ef\"><span class=\"fusion-toggle-icon-wrapper\" aria-hidden=\"true\"><i class=\"fa-fusion-box active-icon awb-icon-minus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><i class=\"fa-fusion-box inactive-icon awb-icon-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/span><span class=\"fusion-toggle-heading\">Captaci\u00f3n de aguas de escorrent\u00eda y soterramiento de cuneta en camino del Curt\u00eds<\/span><\/a><\/h4><\/div><div id=\"5bf5472311d0824ef\" class=\"panel-collapse collapse \" aria-labelledby=\"toggle_5bf5472311d0824ef\"><div class=\"panel-body toggle-content fusion-clearfix\"><a href=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/caminocurtis.jpg\"><img decoding=\"async\" data-attachment-id=\"26683\" data-permalink=\"https:\/\/mula.es\/web\/plan-infraestructuras-municipal-2018-19\/caminocurtis\/\" data-orig-file=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/caminocurtis.jpg\" data-orig-size=\"2016,1512\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"\" data-image-title=\"caminocurtis\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/mula.es\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/caminocurtis-300x225.jpg\" 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300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><strong>Descripci\u00f3n:\u00a0<\/strong>La zona del camino del Curtis ubicada en la parte baja del pueblo se ha convertido en un foco de concentraci\u00f3n de aguas de escorrent\u00edas procedentes de la zona urbana.<\/p>\n<p>El aumento de la superficie impermeable del casco urbano as\u00ed como la paulatina eliminaci\u00f3n de los azarbes y acequias que serv\u00edan de drenaje natural a la zona sur del pueblo, ha provocado un notabil\u00edsimo incremento de los caudales de las escorrent\u00edas en la zona mencionada, no \u00fanicamente en el caso de lluvias torrenciales sino pr\u00e1cticamente para cualquier lluvia que llegue a provocar escorrent\u00edas en el casco urbano.<\/p>\n<p>Los factores anteriormente mencionados, arrojan como resultado que la zona existente al sur del campo de futbol de Mula sufra da\u00f1os por los arrastres de escorrent\u00edas con car\u00e1cter pr\u00e1cticamente anual, rompiendo lindes, anegando la zona impidiendo a los vecinos el acceso a las viviendas e incluso llegando a entrar agua en las viviendas, en el caso de lluvias torrenciales.<\/p>\n<p>Por lo anteriormente expuesto, desde hace a\u00f1os se viene planteando la posibilidad de realizar unas obras de captaci\u00f3n de aguas de escorrent\u00eda en la zona, prolongando el colector de pluviales existente bajo el antiguo azarbe y cambiando la morfolog\u00eda en superficie, de forma que se aumente la recurrencia con que las escorrent\u00edas llegan a causar da\u00f1os en estar parte del pueblo y se palie en la medida de lo posible la gravedad de dichos da\u00f1os.<\/p>\n<p>Las obras a realizar consisten en:<\/p>\n<ul>\n<li>Demolici\u00f3n de obra de fabrica existente para colocaci\u00f3n de imbornales y pozos de registro previstos en proyecto.<\/li>\n<li>Excavaci\u00f3n y colocaci\u00f3n de imbornales y pozos de registro sobre la parte de colector existente.<\/li>\n<li>Excavaci\u00f3n en zanja en el talud en tierras, rasanteo del fondo de la misma y colocaci\u00f3n del colector de pluviales (PVC 630 mm).<\/li>\n<li>Realizaci\u00f3n de muro de bloques de hormig\u00f3n para contenci\u00f3n del terreno en la parte externa del viario hasta alcanzar la cota necesaria.<\/li>\n<li>Realizaci\u00f3n de pozos de registro e imbornales en el tramo 1 conforme a los planos de proyecto.<br \/>\nColocaci\u00f3n de bordillo en la arista exterior de la calzada (fin de la parte que actualmente se encuentra en aglomerado asf\u00e1ltico).<\/li>\n<li>Relleno con zahorra artificial del volumen comprendido entre el bordillo y el muro de bloques realizado.<\/li>\n<li>Realizaci\u00f3n de solera de hormig\u00f3n en color armada con mallazo y fratasada mec\u00e1nicamente de 1.5 m de anchura y 15 cm de espesor.<\/li>\n<li>Se\u00f1alizaci\u00f3n de la zona.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-panel panel-default panel-ba2b3b10c37518281 fusion-toggle-has-divider\"><div class=\"panel-heading\"><h4 class=\"panel-title toggle\" 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episodios de lluvias de no muy elevada intensidad.<\/p>\n<p>Dentro de los ramales que se sabe que se saturan con facilidad, est\u00e1 el denominado colector del Barrio San Francisco, donde adem\u00e1s de recibir los fuertes aportes de la zona norte de la carretera de Murcia, presenta el agravante de estar trazado con cambios cerrados en la direcci\u00f3n de su traza (en \u00e1ngulos de 90\u00ba), lo que produce una fuerte p\u00e9rdida de carga en el flujo de aguas y provoca que el colector entre en presi\u00f3n, saltando las tapas de los pozos de alcantarillado en cuanto las precipitaciones alcanzan cierta intensidad.<\/p>\n<p>En el caso contrario, tenemos el denominado \"Colector de El Barrancal\". Siguiendo la Ctra. de Murcia, unos 80 metros m\u00e1s al Este de que el colector del Barrio San Francisco abandone la misma para adentrarse, nos encontramos con el colector de El Barrancal. \u00c9ste, adem\u00e1s de contar con un di\u00e1metro muy superior al anterior, con el paso de los a\u00f1os ha venido demostrando su capacidad para absorber de forma bastante satisfactoria los caudales de escorrent\u00eda que se vierten en \u00e9l.<\/p>\n<p>Por lo anteriormente expuesto, con esta actuaci\u00f3n se plantea la alternativa de realizar un colector que haga de aliviadero entre ambas conducciones de forma que se \"homogeneice\" la capacidad hidr\u00e1ulica entre ambos colectores.<\/p>\n<p>Las obras a realizar consisten en:<\/p>\n<ul>\n<li>Corte y demolici\u00f3n del pavimento de aglomerado asfaltico necesario en una anchura de 1.5 m, para que no coincida con la anchura de la zanja para tratar de evitar que luego se marquen los bordes de la misma en el pavimento.<\/li>\n<li>Excavaci\u00f3n de zanjas (en tramos no superiores a 50 m), en dicha excavaci\u00f3n se emplear\u00e1 siempre para el trabajo de personas en el interior de la misma protecci\u00f3n mediante escudo de entibaci\u00f3n.<\/li>\n<li>Rasanteo del fondo con arena.<\/li>\n<li>Colocaci\u00f3n de tuber\u00edas de PVC Corrugado (\u00d8 630) y pozos de registro.<\/li>\n<li>Relleno de zanjas con zahorra artificial compactada al 95 % del P.M.<\/li>\n<li>Reposici\u00f3n de pavimento en la zanja con solera de hormig\u00f3n armada de 15 cm de espesor en un ancho igual al ancho de la zanja aumentado en 0.5 m para tratar de minimizar el marcado de la misma.<\/li>\n<li>Fresado de la superficie de la calle en la anchura del carril Sur, de ancho medio a proximado 3.5 m y un espesor de 4 cm.<\/li>\n<li>Pavimentado de la zona de actuaci\u00f3n en D12 espesor 4 cm.<\/li>\n<li>Reposici\u00f3n de se\u00f1alizaci\u00f3n viaria.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-panel 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infiltraciones desde dicho colector hacia el terreno.<\/p>\n<p>En la zona sur de la Carretera de Pliego, el colector que evacua las aguas de los imbornales existentes, no est\u00e1 en servicio lo que se comprueba en cada episodio de lluvias produci\u00e9ndose fuertes encharcamientos en la zona que duran varios d\u00edas.<\/p>\n<p>Por lo anteriormente expuesto, desde hace a\u00f1os se plantea la posibilidad de realizar unas obras de renovaci\u00f3n de los tramos en mal estado de los colectores existentes, de forma que se garantice el correcto funcionamiento de los desag\u00fces en esta calle.<\/p>\n<p>Las obras a realizar consisten en:<\/p>\n<ul>\n<li>Corte y demolici\u00f3n del pavimento de aglomerado asf\u00e1ltico necesario en una anchura de 2.0 m, para que no coincida con la anchura de la zanja para tratar de evitar que luego se marquen los bordes de la misma en el pavimento.<\/li>\n<li>Excavaci\u00f3n de zanjas (en tramos no superiores a 50 m), en dicha excavaci\u00f3n se emplear\u00e1 siempre para el trabajo de personas en el interior de la misma protecci\u00f3n mediante escudo de entubaci\u00f3n.<\/li>\n<li>Rasanteo del fondo con arena o solera de hormig\u00f3n (en el caso del tubo de evacuaci\u00f3n de aguas de los imbornales a la cuneta).<\/li>\n<li>Colocaci\u00f3n de tuber\u00edas de PVC Corrugado (\u00d8 400) y pozos de registro.<\/li>\n<li>Realizaci\u00f3n de pozos de Saneamiento.<\/li>\n<li>Relleno de zanjas con zahorra artificial compactada al 95 % del P.M.<\/li>\n<li>Reposici\u00f3n de pavimento en la zanja con G20 de 5 cm de espesor.<\/li>\n<li>Fresado de la superficie de media calle (en sentido longitudinal) para posterior adecuaci\u00f3n de la rasante de la misma.<\/li>\n<li>Pavimentado de la semicalle en D12 espesor 4 cm.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":26590,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"footnotes":""},"class_list":["post-26710","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>1. 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